 |
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| ứng dụng: | Động cơ mang | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Tiêu chuẩn: | DIN 1494 | Vật chất: | Thép + Đồng + PTFE |
| Kiểu: | với sự phân chia | kỹ thuật: | Ống lót khô |
| Điểm nổi bật: | vòng bi composite,vòng bi hỗn hợp |
||
INW-20 Bushing khô với thiếc bên ngoài SF-2 DX Steel Powder POM / Fiber
Tính năng, đặc điểm:
Chất liệu INW 20 phù hợp cho chuyển động quay và dao động, ít yêu cầu bảo trì do thời gian bôi trơn lại lâu, độ mòn thấp hơn, độ nhạy thấp hơn với tải cạnh, không hấp thụ nước và do đó không bị sưng, hành vi giảm xóc tốt, chống sốc tốt tải.
Kết cấu:
1. Độ dày hỗn hợp PTFE / Sợi 0,01 ~ 0,03mm. Đó là bề mặt không chính xác cho trục quay. Các mặt bên của lớp PTFE và vật liệu đồng thiêu kết hợp với nhau để tạo ra một màng bôi trơn rắn, bao phủ trục.
2. Bột đồng thiêu kết có độ dày 0,20 * 0,35mm, Thành phần đặc biệt của đồng bột được nung nóng với lớp lót bằng thép. Lớp tiếp xúc này hoạt động như một cái neo cho lớp PTFE và dẫn nhiệt tích tụ ra khỏi bề mặt ổ trục.
3. Mặt sau bằng thép carbon thấp. Đặt nền móng của ống lót, mặt sau bằng thép mang lại sự ổn định đặc biệt, khả năng chịu tải và tản nhiệt.
Các ứng dụng tiêu biểu:
1. Độ dày POM 0,30 ~ 0,50 mm. Nó cung cấp độ chống mòn cao và ma sát thấp ngay cả khi chỉ cung cấp thể tích nhỏ nhất, bề mặt ổ trục này mang một mô hình các vết lõm tròn cần được bôi đầy dầu mỡ khi lắp ráp ổ đỡ.
2. Bột đồng thiêu kết có độ dày 0,20-0,35mm. Một thành phần đặc biệt của đồng bột được nung nóng với lớp nền bằng thép. Lớp tiếp xúc này hoạt động như một cái neo cho lớp PTFE và dẫn nhiệt tích tụ ra khỏi bề mặt ổ trục.
3. Thép carbon thấp. Đặt nền móng của ống lót, mặt sau bằng thép mang lại sự ổn định đặc biệt, đặc tính chịu tải và tản nhiệt.
Các ứng dụng tiêu biểu:
Đề xuất cho các ứng dụng liên quan đến hoạt động không liên tục hoặc bôi trơn ranh giới ... Ô tô: khớp treo, cụm kingpin và trục còn lại của xe tải, khớp nối lái xe ô tô, lái và các mối liên kết khác, khớp nối khớp nối, bản lề khung gầm sau ngành công nghiệp xây dựng: trục chính trong máy khoan, mài, và máy phay, tấm dẫn hướng ram trong máy ép đa ram ... Thiết bị nông nghiệp: hộp số, ly hợp, bale và bánh xe xoay cho tích lũy kiện, vòng bi trục trước, vòng bi hộp lái và vòng bi kingpin cho máy gặt ... Nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng mà chất bôi trơn không thể được cung cấp liên tục hoặc lặp đi lặp lại.
Người liên hệ: bearing
